2月15日上午10時，在長江馬鞍山段江面，巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋正在建設(shè)，在主塔Z4號墩前，中鐵大橋局巢馬項目部舉行了簡短的節(jié)后復(fù)工儀式。

“2024年是馬鞍山長江公鐵兩用長江大橋全面沖刺之年，我們要實現(xiàn)主塔封頂、鐵路預(yù)制梁架設(shè)等任務(wù)?！敝需F大橋局巢馬項目部負(fù)責(zé)人介紹，開春以來，該項目開展了復(fù)工前安全大檢查，制定了帶班作業(yè)計劃表，目前，主橋鋼梁架設(shè)、斜拉索掛設(shè)和引橋墩身施工全面復(fù)工。

新合肥西站項目建設(shè)現(xiàn)場，復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)。中鐵二十四局承擔(dān)合安、合武、合福等幾條鐵路引入新合肥西站的聯(lián)絡(luò)線、落客平臺匝道等項目建設(shè)已全面復(fù)工。今年計劃完成合福鐵路2次過渡開通，合武繞行線改移及清溪路、四里河路涉鐵市政全部主體結(jié)構(gòu)，確保如期竣工驗收。

省投資集團(tuán)參與投資建設(shè)我省鐵路項目11個，目前各項目正常施工。據(jù)省投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，今年全省鐵路計劃投資510億元以上，省本級出資100億元以上。在建項目中，路省合資鐵路項目7個，省方全資城際鐵路項目4個，正全面推進(jìn)主體工程建設(shè)。

春節(jié)期間，出于保證重要節(jié)點(diǎn)工期等考慮，一些重點(diǎn)工程建設(shè)并未停工。

2月10日，農(nóng)歷大年初一，位于霍邱縣的淮河岸邊，塔吊林立，挖機(jī)轟鳴，施工現(xiàn)場“火力全開”。“大家吃了年夜飯，給家人打了電話就算過年了?！卑不账羟裥行詈閰^(qū)項目副經(jīng)理王星介紹，安徽省淮河流域重要行蓄洪區(qū)建設(shè)工程是國家150項重大水利項目之一，總造價9.2億元。正在建設(shè)的曾臺排灌站工程為原址重建，是該項目的重點(diǎn)工程，既要保證淮河大堤安全度汛，又要保證當(dāng)?shù)鼐用褶r(nóng)田灌溉，施工難度大，工期異常緊張。

“我們要趕到5月前完成所有水下工程，確保排灌站具備抽排條件，保證周邊幾萬畝耕地麥?zhǔn)蘸蠓N植水稻具備灌溉條件。”王星告訴記者，面對工期緊任務(wù)重，70多名建設(shè)者春節(jié)期間堅守崗位，十幾臺機(jī)械開足馬力加快施工，全力保障施工進(jìn)度。

合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心項目施工現(xiàn)場，100多名鋼筋工堅守工地，全力推進(jìn)工程主體結(jié)構(gòu)施工。安徽路橋合肥新橋機(jī)場綜合交通中心項目生產(chǎn)副經(jīng)理張進(jìn)介紹，為保障項目進(jìn)度，春節(jié)期間部分崗位沒有停工，確保鋼結(jié)構(gòu)正常施工，為節(jié)后大干快上做準(zhǔn)備，確保3月份第一階段主體工程全部完工。